车头碗到底有几种形式，‌因为车头碗要与前叉锁在一起固定，因此我们就可以把车头碗分成两大类，第一大类就是有牙式的车头碗(车头碗组轴承)，第二大类则是无牙式的车头碗，现在我们就一个一个大类来看看。

　　1.有牙式的车头碗

　　直到现在，使用有牙碗组的自行车还是占了绝大多数。这样的碗组需要有牙前叉的配合，也就是在前叉头管顶部有螺纹。碗组轴承室在碗杯内部，然后再将碗杯压入车架固定。这种碗组可以使用珠档结构，也可以使用封闭轴承等其他轴承结构。碗组最上方有两个带螺纹的部件，一个是碗组上罩，一个是锁紧螺母。碗组的预紧就是靠这两个部件来调整。调整把立对碗组没有任何影响。

　　有牙碗组的尺寸由前叉头管的外径决定。常见的标准有一英寸(25.4mm)，一又八分之一英寸(28.6mm)和一又四分之一英寸(31.8mm)。不同尺寸的碗组之间不能互换使用。

　　2.无牙式的车头碗

　　显然我们可以知道无牙式是没有牙的，所以无牙(车头碗组轴承)的前叉穿过车架头管，穿过下碗，上碗及龙头，最后透过星状梅花牌锁紧。

　　从车头碗的外观上，我们可以简单的从龙头的型状来分别，当龙头有两个螺丝水平的锁在前叉上的就是无牙式的车头碗(车头碗组轴承)。

　　大致上车头碗就分为以上两大类，有牙式和无牙式，以上内容有慈溪市驰龙轴承厂整理发布。

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