一、培林花鼓
培林:英文bearing(轴承)的音译;花鼓:自行车轴的别称。

自行车轴分为培林和珠档两种,因培林来源于国外的自行车制造技术,故一直沿用音译的称呼。

培林相对于珠档的优势在于滑行好,便于维修,但在转弯时候不易操控,尤其是在高速行驶过程中转弯容易出现抱死或者转弯半径过大现象。

珠档花鼓在滑行方面和培林相比处于劣势,但转弯时的易操控性是其优点。

世界上几大自行车配件厂家各有不同说法,日本shimano公司注重珠档花鼓的应用,其旗下开发的XTR系列高端花鼓依然采用珠档结构,无论滑行和转弯性能提升很多。

世界自行车集散地台湾几大自行车配件厂家比如JOY(久裕)和昆藤注重于培林花鼓的开发和应用,取得了很好的市场反应,在业界享有盛誉。
二、关于4培林与2培林的区别
普 通花鼓就是散珠式的,比如SHIMANO的多数产品和民用级花鼓。培林花鼓就是轴承鼓,鼓壳内装入制式轴承,转动更顺畅更安静,也不用调整和保养,防水防 尘性能更高。培林花鼓前鼓一般都为双轴承式,后鼓分为双轴承和四轴承两种,四轴承式的强度更高。轴承鼓价格从二百多一对到三千多一个的都有,但市面上能见 到最便宜的应该也就是二百大几一对的,台湾九裕的是不错的选择。 4培林、2培林,主要是针对培林结构的后花鼓而言。前花鼓基本上都是二培林的。